Bileiere har ofte problemer med å lukke vinduene når tenningen er av, og standardmetoder for å kontrollere elektriske vinduer mislykkes. Å trykke på knappen én gang gir ikke ønsket resultat, og det er nødvendig å sette nøkkelen inn i låsen igjen og slå på tenningen igjen for å løse problemet.
En lignende situasjon kan oppstå når passasjerer sitter igjen i en førerløs bil, for eksempel ved plutselig regn. I disse situasjonene kan det være upraktisk å ringe sjåføren, men det finnes en måte å beskytte interiøret mot fuktighet uten å la nøkkelen stå i tenningen. Produsenter har utviklet en alternativ algoritme for å aktivere elektriske vinduer.
